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作者: 杨超 王卫军     时间: 2020-11-23     

11月19日上午10时50分,伴随着机车一声长鸣,黄陵矿业首列满载焦炭的37045次集装箱专列从铁运公司曹家峪车站发出,标志着黄陵矿业铁路专用线集装箱业务顺利开通。

据了解,为了推进“公转铁”运输,促进企业货运量增提升,同时解决空车供应不足、到达货车质量差、货车延时费不稳定等现状,黄陵矿业铁运公司按照运输需求及特点,积极联系西铁局黄陵站、铜川车务段,西安局集团货运处测算运价后,确定使用35吨敞顶箱运输焦炭的运输方案。

“焦炭入箱”的运输方式,一方面在节省装载加固材料的同时降低整理车辆时间,每列车装载加固时间由原来的2.5小时降低到1小时,每列车的装载加固材料节约3000元,装车效率大幅提高,促进货运增量;另一方面在焦炭运输过程中,可以提高短驳运输效率,实现焦炭运输从出厂入箱到企业卸车货物“零倒运”,确保焦炭在运输过程中无损耗,打通了公、海、铁联运的“最后一公里”。

据悉,截至11月23日该公司已完成铁路运量 1060万吨,连续十二年运量突破1000万吨,安全生产突破7000天,单月完成运量113万吨,创下日装车突破19列,日发运量6.6万吨的新纪录。(杨超  王卫军)


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